Според Националното проучване на пътуванията две трети от хората във Великобритания на възраст над пет години никога не циркулират или циклират по-малко от веднъж годишно средно, а проучване на Европейската комисия установи, че само 4% от хората в британския цикъл са ежедневно. Това не са впечатляващи цифри - в ЕС само Кипър (2%) и Малта (1%) имат по-нисък процент на ежедневните велосипедисти.
Ако броят им се увеличи до 43% от хората в Холандия, които се движат ежедневно, ползите ще бъдат невероятни, както поотделно, така и за обществото като цяло - мисля, че намаленото замърсяване на въздуха и по-здравословното население намаляват натиска върху здравните услуги. И тъй като повече хора започват да циркулират, инфраструктурата ще продължи да се подобрява, което на свой ред води до повече колоездачи да карат колоездене в по-безопасна среда.
Затова се запитайте защо не въртите колата си на работа? И надявам се, каквито и да са причините, до които ще излезете, ще бъдат разгледани по-долу. Освен ако не сте причина да работите у дома си. Ти си от куката.
Защо трябва да работите с цикъл?
"Колоезденето на работа е чудесен начин да включите тренировки в ежеседмичната си програма, без да имате нужда от скъпи фитнес зали или лични треньори", казва Лука Харпър, ръководител на British Cycling Partnership в HSBC UK. "Надявате се да се чувствате ободрени, ердофини текат около тялото ви и започнете деня на естествена височина.
"Велосипедът също е по-евтин за купуване в сравнение с кола, особено със самите много работодатели, участващи в схемата" Цикъл за работа ", и е много по-евтино да се движи. В много градове в Обединеното кралство има и схеми за споделяне на велосипеди, които правят използването на велосипед лесно и достъпно.
"Има многобройни предимства за колоезденето, но може би най-вече колоезденето е забавно. Повечето от нас се научиха да циркулират като дете, когато това беше дейност, която създаде чувство за свобода."
Така че ще се сдобиете с монтаж, ще спестите пари и ще имате взрив. Тя може да помогне с устойчиво дългосрочно загуба на тегло, също. Според изследвания от Университета на Източна Англия, може да загубите седем килограма в продължение на две години, като карате колата в полза на мотор, ако ежедневното ви пътуване трае по-дълго от 30 минути.
Пътуването под собствената си пара може също така да подобри концентрацията и да намали нивата на стрес, според анализ на 18 000 британски работници, публикувани в списанието Превантивно лекарство, Изследването също установи, че "по-дългите хора прекарват пътуването си в колите, толкова по-лошо е тяхното психическо благополучие".
Също така бихме предположили, че за повечето хора в градовете, колоезденето за работа ще бъде поне толкова бързо, колкото и обществения транспорт, дори и да се движите леко, защото можете да изберете по-директен маршрут и единственото неочаквано закъснение може да изпитате гума.
Дали колоезденето работи опасно?
Един общ страх, особено в Лондон, но опасностите от колоезденето са преувеличени. Вземете го бавно и увереността ви бързо ще се изгради.
"Нашите възприятия за опасностите за колоезденето далеч надхвърлят реалността. За много от нас това са ментални бариери, които ни пречат да се движим с две колела ", казва Харпър.
- Не е нужно да си велосипед да караш велосипед. Ако сте нервни за пътуването до работа, има начини да изградите увереност, включително да правите тренировки през почивните дни, когато обикновено има по-малко трафик, което ще ви помогне да се запознаете с маршрута. Ние често мислим за колоезденето като средство за пътуване до пътуването, но всъщност карането на колело на разходка около местния парк или по националните колоездачни маршрути може да ви помогне да преосмислите уменията или техниките, които може да са ръждясали, след като не сте на велосипед за докато и помагат да увеличите доверието си, преди да използвате пътищата."
Тези три съвета за безопасно придвижване в градския трафик от Крис Сидуел, автор на Пълната книга за велосипеди, също трябва да помогне.
Няколко статистика от Cycling UK карат домът, че колоезденето е безопасно. Само един велосипедист е убит за всеки 29 милиона мили, покрит с велосипед по британски пътища, и мили за миля рискът от смърт е почти същият като ходене. Освен това колоезденето е толкова добро за вашето здраве, че статистически, годините от живота, натрупани, надвишават годините, загубени от наранявания с около 20: 1.
Трябва ли велосипедистите да се притесняват за замърсяването на въздуха?
Само в изключително редки случаи. В Лондон TfL ще издаде сигнали, когато замърсяването на въздуха е много високо и заслужава да се обмисли да не се кара на открито (можете да се регистрирате за текстови сигнали или да изтеглите приложение чрез airText). Обикновено обаче ползите от колоезденето далеч надвишават възможните рискове от замърсяване на въздуха. И колкото повече хора яздят, толкова по-малко риск ще бъде.
"Колоезденето може да бъде решение на много от проблемите, пред които са изправени градовете в Обединеното кралство, независимо дали това е затлъстяване, депресия или замърсяване", казва Харпър."В крайна сметка, повече хора с велосипед могат да намалят броя на автомобилите по пътя, да намалят замърсяването и да помагат за по-зелени, по-здрави и здравословни Великобритания".
Колко добре трябва да бъда?
Това зависи от това колко далеч живеете от работата си и от това дали има някакви масивни хълмове по пътя, но ние ще ви позволим да се превърне в малка тайна - а не в подобна форма. Градското колоездене има тенденция да включва кратки изблици на леко усилие, които са ограничени от светофари достатъчно често, за да не получите всичко това от дъх. Можете, разбира се, да поставите чука надолу и да увеличите интензивността на вашето упражнение по време на колоездене, но ако искате да отметнете 30-минутната си умерена ежедневна дейност, колоезденето е идеално.
Вие също не трябва да циркулирате да работите всеки ден - ако се почувствате уморени отначало, направете алтернативни дни, докато фитнесът ви и доверието ви се увеличат и се чувствате като да правите повече. И ако живеете твърде далеч от работата си, за да цикърите по целия път, сгъваемият велосипед може да бъде подходящо решение за част от пътуването и те са по-лесни за стоене вкъщи или на работното място, отколкото обикновените велосипеди.
Ще се потя ли?
Направете го лесно при ездата и няма да се нуждаете от душ, когато пристигнете на работа. И ако се потапяте, купувате си велосипедна топка ще ви помогне, защото леките, изпотяващи пот материали наистина имат значение. Не е нужно да отивате на Ликра - горната част и сакото за зимата ще ви видят правилно и те обикновено са устойчиви на миризми, така че да можете да ги носите през цялата седмица, без да ги измивате. Има и много стилни велосипеди, които разполагат с техническите детайли, от които се нуждаете, за да останете готини и без пот, докато сте достатъчно модерни, за да износвате мотора.
Ако наистина не искате да се потни от вашето пътуване, винаги има опция за е-мотор. Ездата с малко помощ все още е добра тренировка, но само при интензивността на ходене, така че няма да се потите. Ако електронните велосипеди са изцяло нови за вас, разгледайте нашето ръководство за купувачи на електронни велосипеди за цялата информация, от която се нуждаете.
Трябва ли да носиш шлем?
Няма закон, който да казва, че трябва да носите шлем в Обединеното кралство, а групите за кампании по колоездене са много активни в противопоставянето на всеки опит за въвеждане на такъв закон. Аргументът е прост - насилственото носене на каска води до по-малко хора, колоездене и най-добрият начин да направи колоезденето по-безопасно е да има повече хора да го правят.
Независимо от законовите изисквания, може да изберете да носите шлем - те могат да ви спасят при определен вид авария, въпреки че не би трябвало да очаквате, че ще направят много, ако сте ударени от моторно превозно средство. Ако сте склонни да размахвате шлем с вас в края на пътуването си, тогава сгъваемият шлем, който можете да вмъкнете в чантата, може да е това, от което се нуждаете.
Какви светлини ми трябва?
Минималното изискване според законодателството на Обединеното кралство е, че имате една предна светлина, една задна светлина, един заден рефлектор и рефлектори на педалите. Светлините могат да мигат, но трябва да мигат между 60 и 240 пъти в минута. Има някои по-подробни правила относно количеството излъчена светлина, но на практика всъщност не е нужно да се притеснявате за това. Просто купувайте някои светлини и ги поставете на мотора си от залез до изгрев слънце.
Ако искате да отидете над и отвъд със светлините на велосипедите, има много чудесни възможности. Светлините, които проектират лазерни изображения на земята на няколко метра пред вашия велосипед, светлините на колелата, отразяващото облекло и глезените, са всичко, което трябва да опитате, ако искате да сте абсолютно сигурни, че сте видими по пътя.
Имате ли нужда от специална екипировка?
Накратко, не. Освен лампата за велосипеди и мотоциклетиста няма нищо съществено, което трябва да купите, въпреки че вероятно ще искате и шлем и велосипед. Отвъд това следващата покупка, която бихте могли да разгледате, са калници, ако мотоциклета ви не дойде с тях - ако цикъите в работните си дрехи, не искате те да се пръскат по пътя към офиса. Също така, хората, които обикалят наоколо, не искат да бъдат изстискани.
След като влезете в люлеенето на пътуването до дома, може да поискате да си купите и велосипедна раница. Това ще бъде лек и има някаква система на въздушен поток, за да избегнете завръщането на гърба си, докато се движите. Или, ако не искате да имате такива опасения, можете да инвестирате в панаири и да скриете всичките си съоръжения от вашите колела.
Друго оборудване, което може да искате да получите, е някакъв вид планиране на маршрута. Това би могло да бъде приложение за колоездене, което описва най-добрите маршрути - независимо дали искате най-бързите или най-тихи пътища - или пълен компютър за велосипеди, който се прикрепя към кормилото ви и следи вашето пътуване, както и ви води.
Колко ще трябва да похарча на мотор под наем?
Добрата новина е, че има нещо за всеки бюджет. Оли Глоувър, експерт по възрастни велосипеди в Halfords, казва: "Като цяло, £ 300- £ 700 ще ви донесат нещо надеждно, надеждно и надявайки се, че нямате цел за крадци, ако го заключвате навън."
Когато изработвате колко искате да похарчите, помислете колко искате да похарчите за ремонт. "Просто казано, колкото повече харчите, толкова по-добре ще бъде, но по-скъпите ремонтни работи", казва Глоувър. "Велосипедът от 100 до 200 лири ще бъде наред за пътуване до един или два дни в седмицата, а ремонтните работи за една година няма да надхвърлят цената на мотора. Велосипедите, които струват повече от 1000 паунда, ще бъдат бързи, леки и проектирани перфектно за терена, но ремонтните работи ще бъдат скъпи и може да ги намерите за по-голяма цел за крадци.
Какви са скритите разходи?
Виждаме, че нищо не минава покрай теб и ни харесва.Над цената на мотоциклет ще има цената на съоръженията, поддръжката, новите части и потенциално неща като застраховка.
Мерлин Цикълс е направила впечатляващо малко бира мат математика, които работят на разходите за правене на 30 км, два часа пътуват за една година с кола и с велосипед. Онлайн магазинът за велосипеди и производителите са измислили неща като цената на велосипеда през целия му живот (който те са предполагали, че са малко повече от четири години), както и средната цена на добавяне на вашето пътуване към домашната застраховка и списък с пералня от екстремистите - много от които не сме се трудили да инвестираме.
Мъжете в "Мерлин" я удариха в калкулатор и изпиха £ 4,011 за удоволствието да седнеш в кола в задръстване за една година срещу £ 268, пътувайки заедно с вятъра в косата си. Те дори не са приспадали разходите за членство в салона, с които не трябва да се притеснявате сега.
Според нашия опит цената на годишната услуга ни е поставила над тази цифра, но след това направихме някои грешки. Например, не само предполагайте, че знаете какъв ще бъде натискът в задната гума - това може да доведе до проблеми, които могат да бъдат … скъпи.
И все пак, шапките на Мерлин са за крехкане на номерата. Ето какво е икономиката на колоезденето да работите, ако искате да проверите работата.
Колко поддръжка се нуждае от мотор? Какъв е абсолютният минимум, с който някой може да избяга?
"Поддържайте велосипеда чист и смазван и ще откриете, че частите продължават повече", казва Глоувър. "Като абсолютен минимум, поправете нещата, когато се счупят, но ремонтите са по-скъпи, когато замествате части, а не ги обслужвате. Ако пътувате приблизително на 30 мили в седмицата, на всеки шест месеца (или когато нещо не се чувства или не звучи правилно), вземете под наем велосипеда си. Редовната оценка на мотора може да помогне за откриването на проблем, преди да се случи. Колелата и задвижващото зъбно колело могат да победят по време на ежедневното смилане, а обслужването или подмяната на части, преди да се счупят, предотвратяват по-нататъшни повреди.
Няма ли моят под наем да бъде откраднат?
Справедлив въпрос. В крайна сметка няма сигурен начин да се гарантира, че велосипедът ви никога не се пречупва, но можете значително да намалите шансовете. Най-ефективната стратегия е да направите кражбата на мотора по-трудна, отколкото си струва, или най-малкото неприятности, отколкото мотоциклета, паркиран до него. С почти 400 000 велосипеди, откраднати във Великобритания всяка година, всеки колоездач е за себе си там.
Преди да излезете на вратата, регистрирайте вашето пътуване в bikeregister.com, запишете номера на каретата и всички други важни детайли като марка, цвят и всякакви уникални идентификатори. Можете също така да прикачите кодиран етикет към мотора, за да го установите и да предотвратите крадци - полицията често има събития, където те ще го правят безплатно за вас. Опитайте да търсите уебсайта на вашата местна сила.
Когато става въпрос за ключалката си, не смазвайте. Заключването на велосипед от 1,000 лири с ключалка от 10 паунда не е разбираем ход. В идеалния свят винаги ще имате сигурно закрито място, където да паркирате велосипеда си, поне на работното място и у дома, но също така се нуждаете от поне едно заключване, когато трябва да го съхранявате навън.
Продадена, дружество с нестопанска цел, управлявано от Master Locksmiths Association, тарифира като злато, сребро или бронз със стандартите, свързани с това колко дълго ще спрат крадеца - златото е пет минути, сребърните три и бронзовите един. Може да звучи депресиращо, че дори най-добрите ключалки ви купуват само пет минути, но ако паркирате в добре осветено обществено място, пет минути работа ще се възползвате от бъдещите крадци. Получаването на две златни брави от различен тип - верига и D-lock - ще ви осигури най-доброто ниво на сигурност, защото крадецът ще се нуждае от различни инструменти за справяне с всеки един.
Винаги се уверете, че заключвате велосипеда си до нещо здраво и стабилно - и се уверете, че не е къс полюс, че крадецът може да вдигне велосипеда ви, да заключи и всичко останало и да го пренесе! Заключете рамката като първи приоритет (това е най-скъпата част от вашия мотор), след това задното колело (в идеалния случай рамката и задното колело могат да бъдат заключени наведнъж), а след това предното колело. Ако имате колела с бързо освобождаване, е необходима ключалка за всеки, тъй като крадците могат да се появят на колелото за секунди. По-малкото пространство между ключалката и вашето колело по-добре, защото това означава, че има по-малко място за крадци да маневрират срещу ключалката.
Не съм сигурен, че все още мога да циркулирам
Ако някога сте се качили на велосипед, вероятно ще ви отведат на кратко пътуване, за да се върнете в него. Ако се притеснявате за това, не правете пътуването си за първи път, когато се качите - тръгнете по пътеките на националната циклична мрежа на Sustrans, като например кратките обиколки, препоръчани за хора, живеещи в Лондон, Манчестър и Нюкасъл.
Ако искате някакъв формален треньор, може би ще можете да го получите безплатно. Cycle Confident прави сесии в повечето квартали на Лондон - проверете уеб сайта или местния съвет за повече информация. Cycle Confident понякога се занимава извън Лондон за сесии, затова си струва да проверите уебсайта на вашия местен съвет за възможностите да се научите отново да циркулирате с Cycle Confident или с някоя друга организация.
