Rudy Melo #CantStop в границите на града | Една обсебване - Оукли

Съдържание:

Rudy Melo #CantStop в границите на града | Една обсебване - Оукли
Rudy Melo #CantStop в границите на града | Една обсебване - Оукли

Видео: Rudy Melo #CantStop в границите на града | Една обсебване - Оукли

Видео: Rudy Melo #CantStop в границите на града | Една обсебване - Оукли
Видео: English Listening and Speaking Practice ( 30 Lessons ) - Daily Life English Conversation Practice 2024, Април
Anonim

Когато роденият в Бразилия велосипедист Роди Мело помогна за създаването на 5-тия етаж - градски колектив от приятели за колоездене, които се срещат с велосипеди, майсторски трикове, ядат пица и се забавляват - нямаше представа, че оформя един влиятелен нов zeitgeist в градската алея за колоездене.

"5-тия етаж стартира като блог през 2009 г., когато бяхме само група приятели на лондонската езда", обяснява Мело, на 31 години, който е живял в Лондон в продължение на 14 години. - Намираме се на 5-ти етаж, защото се срещахме на петия етаж на паркинг в Източен Лондон, където бихме могли да караме велосипеди, да се състезаваме, да се спускаме и да пием бира след това. Беше наистина социално колоездене. - Някой би могъл да каже: "Да се качим на север Лондон и да вземем пица." Друг път бихме се качили на Ричмънд Парк, имахме бира и се прибирахме вкъщи. Беше много забавно и много социално - просто колекция от подобни мислещи велосипедисти.

Бързо напред до 2017 г., а 5-тия етаж е символ на свежа и вълнуваща марка на градската циклична култура: една близка група от ангажирани състезатели, които се състезават на писти, неистови градски кризи и кални колекторни събития през уикенда. ангажимент за стил, дизайн, автентичност и забавление.

Колективът вече привлече подкрепата на световните марки, придоби собствените си зелени и черни велосипедни аксесоари, събира езотерични социални медии и дори основава стилен клон в Ню Йорк.

"Никой в Обединеното кралство не блогове за тази сцена, така че искахме да променим всичко това", казва Мело.

Не се отказвайте от работата на деня

Подобно на повечето градски ездачи, Мело съчетава любовта си към състезанията с работата и семейния си график, като се грижи за състезания, тренировки и срещи, когато може.

Пътувам два пъти седмично преди работа, което означава, че се събужда в 6 часа сутринта, оставяйки къщата в 6.30 след това отивайки в Регент Парк за разходка с приятели за един час.

- Обикновено това е съвсем малко. Понякога се возим стабилно и работим заедно, а понякога се нападаме един друг. Направих 50 километра и имах две чаши кафе, докато стигнах до бюрото си, така че аз съм пълен с енергия в 9 часа сутринта.

По време на пистата се състезавам всяка събота. Разбира се, работата ми отнема доста време, но аз го правя, като яздя по пътя през уикендите. Ние всички се разказваме един на друг, а след това просто си свободен с нашите планове за езда.

Мело работи като дизайнер и това е неговата професионална страст за естетика и стил, които първо го накараха да се захване с велосипед.

"Когато започнах да бръсна краката си за раси, хората на работното място си помислиха, че е странно, но сега те просто го"

Преди осем или девет години един мой приятел имаше мотоциклет с фиксирана скорост, за да отиде на работа и ми хареса как изглежда - колко е минимален моторът. Той го е персонализирал, като е избрал всички части.

По времето, когато се опитвах да пътувам с колело, за да работя, аз имах сама. Започнах езда през цялото време и отидох на много фиксирани уреди за среща в града, които видях изброени на форума на Лондонската фиксирана скорост за единична скорост. - Само ще се включим в сцената през нощта след работа и ще отидем до кръчми и ресторанти.

Тази мания скоро се превърна в глад за конкурентни състезания и нови приключения.

- Започнах да ходя на езеро "Хърн Хил", което ме накара да се кача на езда. Първият път, когато отидох, бях карах с бибешките си под джобни къси панталони, тъй като не бях сигурен как да изглеждам в комплекта за колоездене и всичко беше толкова ново.

Първата зима, след като започнах да карам по езерото, Хърн Хил беше затворен, затова имах мотор и започнах да пътувам по-дълго. Тогава следващото лято се включих в циклокроса, главно защото просто изглеждаше забавно.

"Така че всичко започна с фиксираната сцена на скоростната кутия, но скоро разбрах, че има много повече за колоездене." След като отвори очи за пълния спектър от възможности за колоездене, страстта на Мело за колоездене нарасна до сега, включваща фиксирана предавка, и колоездачни вози.

Аз живея в южния Лондон, така че е само 20-25 минути пътуване до покрайнините на Кент за един голям път пътуване в провинцията. Ако имам няколко часа, ще отида в Ричмънд или Ешер, може би ще спра на колоездене кафе.

Наистина обичам сцената с циклоскрос в Лондон. Получаваме страхотни тълпи, подкрепящи и развеселяващи, а общността е страхотна. Но Червената кука Crit е една от най-добрите. Имате хора като мен, които работят на 9 до 5 езда заедно с бивши професионалисти и велосипедисти, така че това е чудесен микс.

Въпреки това, преди две години любимото ми състезание беше в Югоизточната състезателна лига. Съучениците ми и аз бяхме атакуващи или преследваме всяка атака, за да се забавляваме и да изпробваме краката си, а аз се оказах трето.

- Няма значение дали ще завърша трети или седми. Ние сме там, за да се забавляваме, да натискаме здраво и да му даваме всичко, което имаме"

Мело и неговите съотборници на 5-тия етаж се возят твърдо, като се стремят към ограниченията в тренировката, но са еднакво отдадени на социалната страна на колоезденето, често правейки бира или пица.

След състезания винаги отиваме за бира. Ние сме аматьорски велосипедисти, затова обичаме това, което правим, това е истинска мания, но ние не се отнасяме прекалено сериозно.

Страстно за дизайна на класическите автомобили и мотоциклети ("Пътувах по поръчка на Honda 125 в града и имах стар мини, който аз карах да карам с велосипед с велосипеда си"), Melo също е фен на стила и наследството на колоезденето.

Тъй като работя като дизайнер, обичам естетиката и стилът на колоездачната култура. Бях изумен, когато започнах да се срещам с хората на лондонската колоездачна сцена, тъй като имаше толкова много хора от творческите индустрии - дизайнери, фотографи, художници.

"Харесва ми да проектирам велосипедите си, да променя цвета, вида и стила на мотора."

Всичките четири от моторите на Мело са персонализирани.
Всичките четири от моторите на Мело са персонализирани.

Но е хубаво да измислям моя велосипед, за да представлява малко от мен. Имам велосипед с релефно съотношение и тубуларни гуми за пистата, която държа в колоезденето на Хърн Хил.

Имам мотоциклет за тренировки и състезания, велосипед с циклокрос и самолетен самолет с плоски барове, които да се возят из града. За щастие жена ми е много разумна, защото нашият апартамент не е много голям!

Както при персонализираните си велосипеди, неговият комплект също трябва да е прав, а когато става въпрос за очила, той не може да живее без очилата си Oakley Jawbreaker с Prizm ™ Road lenses.

"Обичам как всичко на пътя, сянката, цветовете, се определят много по-добре".

Руди Мело носи: Очила за огледала на Оукли, с призма за коса "Prizm ™", очила "Озли Холбрук" с Prizm ™ Daily Polarized лещи, икони Chino Shorts, Link 3/4 Sleeve Tee, Icon Crew Fleece, всички налични на oakley.com

Когато се кани на езда, Мело обвързва любовта си към колоезденето със своята страст към фотографията, като често заснема пиксел-22 перфектни сцени за Instagram. Точността е всичко.

Бях на толкова много нови места заради моя под наем - Майорка, Америка, Испания, Италия - и ако правя снимка на пътя за социалните медии, винаги съм наясно със стила на картината. Аз просто не откъсвам. Трябва да има право. Ако не е достатъчно добро, няма да го кача.

В дома му библиотеката на Мело раздава не толкова тайните си любов. "Можете да кажете, че съм дизайнер на велосипед, защото рафтът ми е пълен с дизайнерски книги, графити и велосипеди", казва той.

Имам много фиксирани книжки и книги за пътуване с велосипед. Харесва ми страхотна фотография и красиви книги с добро обвързване. Имам един по европейски изкачвания, който четох, когато счупих ключицата, и това ме вдъхнови да отида до Доломитите и да карам Стелвио.

"Бих искал да се возя във френските Алпи и Тоскана, може би да правя някаква чакълестка езда със страст Бийш в него. "Когато съм на езда мисля," Това е моето време. "Аз се радвам всеки момент"

Съчетаването на невероятно разнообразие от състезания по писти, състезания с кръгъл кръг и пътувания с ангажиментите му за работа, семеен живот и други страсти за дизайн, фотография и пътуване не е лесно. Но когато Мело излиза на колелото си, всеки детайл попада на мястото си.

"Когато съм на езда, мисля," Това е моето време ". Много сме се променили, откакто създадохме 5-ия етаж, но все още сме същите приятели, които се мотивират един друг, за да останат в състояние, да се возят твърдо и да се забавляват.

Виж сродните Ед Кланси # CanStop преследването на съвършенството | Една обсебеност - Оукли Дън Атертън # CantStop пътека пламнал Една обсебване - Оукли

Препоръчано: